《表4 叶顶间隙高度对涡轮性能影响》

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《叶顶间隙对船舶余热系统动力涡轮性能的影响》

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从图3和图4可看出:涡轮叶顶间隙从0.12 mm增加至1.8 mm时，涡轮的质量流量不断下降，同时质量流量的下降导致涡轮叶顶间隙的泄漏量不断增加。另外从图5可以看出，涡轮的叶顶间隙变大会导致等熵效率下降，这是因为随着叶顶间隙叶顶泄漏量的不断增加，涡轮内部做有效功的工质质量减少，同时这还会影响涡轮内部流畅的稳定性，导致涡轮做功效率下降。对于本文的涡轮计算模型而言，当叶顶间隙增加1%H时，流通质量流量下降0.26%M（M为涡轮叶轮出口叶顶间隙为0时的流通质量），泄漏量增加8.01%M，等熵效率下降约1.91%。