《表2 不同网格数数值仿真计算结果》

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《叶顶间隙对船舶余热系统动力涡轮性能的影响》

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表2为不同网格数目的数值仿真计算结果，从表2可发现:随着网格数目不断增加，涡轮的流通质量流量出现了较小波动，网格数分别为115万和300万时，流通质量差仅为0.003 8 kg/s，质量流量变化很小；涡轮的膨胀比相差0.001 4；在网格115万加密到300万时，涡轮总效率仅上升了0.187%；涡轮的效率、功率、质量流量变化均未超过1%。因此，当网格数量达到百万级以上时，网格数量对数值模拟结果的影响可忽略不记。为了保证计算效率，本文拟采用200万网格进行数值模拟。