《表2 假目标识别时刻：基于UKF航迹滤波的干扰目标智能识别算法研究》

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《基于UKF航迹滤波的干扰目标智能识别算法研究》

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表2给出了根据上述指标体系实现对假目标的识别时刻（“-”代表未识别出假目标）。根据表2可以看出，对于真实目标，永远不可能识别为假目标。对于距离-速度拖引干扰，采用本文给出的指标体系，能够在拖引施加后，快速实现对假目标的识别，如距离-速度拖引1的最大时延误差为0.176 s（干扰释放时刻为第10 s）。