《表4 惩罚机制下博弈双方的支付矩阵》

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《高铁快运与快递企业合作的演化博弈分析》

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通过上述分析，高铁快运与快递企业在情况四的条件下才有可能采取合作策略，即高铁快运和快递企业合作获得的超额收益大于付出的成本时双方才有可能采取合作策略。在合作情况下，为了减少双方违约情况的发生，保证长期有效的合作关系，为此引入惩罚机制。在惩罚机制下，如果一方违约，需要向对方支付一定数额的违约金P，自身损失收益P。双方的支付矩阵如表4。