《表3 惩罚机制下回收企业和消费者的支付矩阵》

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《考虑回收积极性的逆向供应链协调的演化博弈分析》

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由上文分析可知，当回收企业和消费者积极参与回收的收益比率a、b满足时，（0，1）和（1，0）为系统演化稳定点，总是存在搭便车行为导致回收效率低。此时，政府应采取单边惩罚机制以惩罚双方的搭便车行为，让搭便车行为无利可图。假设政府对回收供应链的惩罚值为F，建立双方博弈的支付矩阵，如表3所示。