《表6 服务航速段数据点预报测试结果》

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《基于支持向量机和动态样本的船舶有效功率预报》

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考虑到实际应用，功率或阻力预报应该更多地针对服务航速区段。去掉一些偏离服务航速较远（即傅氏数偏高或偏低）的数据点后，剩余240个数据点的统计结果见表6。误差分布情况见图10和图11。