《表4 抗变形能力响应面误差验证》

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《航空发动机转子结构布局优化设计方法》

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从响应面可以直观地找出使最大变形量和总质量最小时所对应的构型参数。图6（a）所示的最大变形量相对于2个锥角的响应面有着很高的“尖点”，存在迅速上升或下降的最大值点，一定程度上可以反映出，假如构型参数选取的不合理，可能会对转子系统的力学特性产生严重影响。为了验证响应面的准确性，给出了5个验证点，如表4所示。