《表2 振动激励：微商车的垂直振动不舒适度模型和实验研究》

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《微商车的垂直振动不舒适度模型和实验研究》

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计算四个振动信号的峰值系数，即频率计权后加速度信号的峰值与均方根值之比，结果见表1。由表可知四种路况下峰值系数都小于9，所以Wb计权振动加速度可以用来描述振动信号的强度[15]。每个信号持续5 s，通过幅值调节并经振动控制器和电磁振动台进行校准，得到相差3 dB的一系列振动样本，Wb计权加速度范围为0.531 m/s2～2.991 m/s2。所以总共24个振动样本，其编号和加速度值见表2。