《表2 支座1-1失效时抗倾覆计算》

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《小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析》

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由于曲线桥在汽车偏载作用下，内侧支座相较于外侧支座更易脱空，所以分别计算1-1、2-1、3-1和4-1支座失效时的抗倾覆能力。按式（2）～式（4）计算，结果见表2，3-1支座失效计算结果与2-1较为相近，故未列出。