《表5 以静态强度为目标的优化设计动力结果极值对比》
由于立管动态受力与静态受力不同,还应对优化后的立管进行时域动力分析。表5为原设计与静态优化结果的动态响应极值对比。
图表编号 | XD0047246600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.28 |
作者 | 赵园、张橙 |
绘制单位 | 中国船舶工业集团第七〇八研究所、哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由于立管动态受力与静态受力不同,还应对优化后的立管进行时域动力分析。表5为原设计与静态优化结果的动态响应极值对比。
图表编号 | XD0047246600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.28 |
作者 | 赵园、张橙 |
绘制单位 | 中国船舶工业集团第七〇八研究所、哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |