《表2 原方案与优化方案各分块加热功率设置Tab.2 Arrangement of heating efficiency at multi-zone plates in original and op

《表2 原方案与优化方案各分块加热功率设置Tab.2 Arrangement of heating efficiency at multi-zone plates in original and op   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于CFD分析的电动汽车电池包加热方法》


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注:B'板为最外侧的2块B型板

为了改善电池包在加热过程中温度不均的现象,需要对加热方案提出优化.考虑到可操作性,将加热板进行分块.A型板分成6块,B型板分成8块,补充功率较小的C型板,并实现各块功率的分别设置.加热方案和加热板位置如图9、10所示.如表2所示为原方案与优化方案各分块加热功率的对比,可以发现优化后,总的加热功率为2 212.4 W,相比原加热功率2 380.0 W略有降低.