《表3 壳板主导前8阶模态结构损耗因子对比Tab.3 Contrast of mode 8natural structural loss factor of shell-dominated vibra

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《船用钢/复合材料组合系统的内损耗组成分析》

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以实测材料损耗因子作为材料阻尼输入，按测试工况建立有限元模型，结合复特征值技术对测试模型进行各工况的模态分析。工况4的数值计算中创建流体（fluid）单元，通过设置acmodl卡片将流体表面节点与结构模型节点连接到一起，得到流固耦合计算模型。试验板在3种工况下的模态结构损耗因子如表3所示。