《表8 运营结束后各观测点总沉降》
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《加固范围及边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性影响分析》
试验结束后对离心试验数据进行整理统计,M15Q和M15B各观测点总沉降如表8所示。相较于全加固方式,半加固方式下各个位置处沉降值均略大,其中,路基中心位置增大12.28 mm(增幅3.87%),路肩位置增大4.8 mm(增幅1.83%),坡脚位置增大13.3 mm(增幅35.62)。这表明,半加固方式对路堤中心及路肩位置处位移略有影响,对坡脚位置处的位移影响较大。这是因为半加固方式中坡脚不在加固范围之内,受边坡荷载影响坡脚处沉降值增大。
图表编号 | XD0045839600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 张树明、蒋关鲁、廖祎来、杜登峰、黄昊威、刘勇 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、中国中铁二院工程集团有限责任公司 |
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