《表3 收敛位移预测结果：基于支持向量机的公路隧道围岩变形预测》

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《基于支持向量机的公路隧道围岩变形预测》

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隧道围岩预测模型计算得到，模型1的最优参数:rbf核函数最优参数σ=18.088 7，不敏感损失函数为ε=0.001 4，C=42.013 4，所得均方误差值为0.000 18。模型2的最优参数:rbf核函数最优参数σ=3.246 5，不敏感损失函数为ε=0.000 33，C=12.012 5，所得均方误差值为0.000 82。对未来5 d隧道围岩变形量预测，结果如表3，表4所示。