《表1 分析结果：基于K-means的新能源蓄电池数据的聚类分析》

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《基于K-means的新能源蓄电池数据的聚类分析》

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通过K-means聚类分析将数据分为了三类发现三类的中心值分别为11.287 690 28、202.271 782、-81.656 055 29，以此推断用户的驾驶行为分为机动行驶、加速、刹车，根据三类数据所占的比例42.81%、14.04%、43.15%（如表1），可以推断出用户的驾驶习惯为刹车比例过高，应该是常在道路较为拥堵的情况下行驶。