《表2 5大类指标的标准限值》

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《基于模糊决策与动态加权的高速公路标段划分研究》

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（2） 基于动态加权评价。由于成本、质量、工期、标段内子项目关联度等评价因素的量纲、度量范围及评判方向都不一致，因此需要对各类数据进行处理，分别将指标和6组数据标准化，得到5个指标的标准限值，见表2。