《表1 不同类型汽车各部件功能》
对于制造商而言,电动汽车的设计需考虑使用范围、模组系统、成本、汽车功率、寿命、乘坐与操纵等各方面因素。不同类型车辆对引擎、发动机电池的的要求各不相同。传统车仅靠电池进行引擎启动,而混合动力、增程式及纯电动车对电池的要求从吸收再生制动能量、支持加速到提供唯一的动力和能源,对电池性能要求逐级增高,纯电动车最核心的部件是电池(详见表1)。电动车成本中最显著的影响因素是电池的成本,而在产业化初期电动车的成本也远远高于传统车型(如图1)。随着电池生产量的增加和电动车市场的变化,电池及其相关组件成本快速下降。2007—2015年,电池包的成本从6 700元/kWh降至1 600元/kWh。更好的材料和电芯结构也使得电池体积能量密度增加,如18650电池经过20年时间发展,容量可从1 400m A h提升至3 400mAh。锂离子电池相关技术的快速进步使电动车制造成本更具有竞争力。本文概述了锂离子动力电池产业中的电池、模组及系统,并对产业现状进行了总结及分析。
图表编号 | XD0044103600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.05 |
作者 | 谢乐琼、王莉、胡坚耀、何向明 |
绘制单位 | 清华大学核能与新能源技术研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |