《表3 满载时挠度横向分布》

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《考虑挠度因素的桥梁承载力分析》

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通过桥梁荷载试验实测的挠度值，并用有限元软件建模，对初始有限元模型进行修正，得到近似结构实际情况的抗弯惯性矩，再计算横向分布系数。通过修正后的横向分布系数可以更加准确地描述结构荷载的横向分布情况，结果亦可以用于分析桥梁各片梁承载力。满载时跨中截面由实测挠度值与理论值推求的横向分布规律见下表3。