《表1 徐东地铁站数据表：地铁站共享单车配置量研究》

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《地铁站共享单车配置量研究》

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徐东地铁站符合本文所建立模型，共享单车的需求配置量受早晚高峰影响较大。对徐东地铁站人流量和共享单车的使用情况进行调查统计，D出口的共享单车数量不能满足市民的骑车需求。19点时，进出人流量高达1 531人，共享单车所剩无几，但有较多市民在寻找共享单车，说明此地共享单车配置量过少。本次调查的具体数据见表1。