《表2 APTi, λ, pr的概率分布》

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《公共停车场BOT项目特许期决策模型》

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若停车场正常运作，则实际停车量PQ、平均停车时间APT、停车位周转率λ服从正态分布，因此本文仅对包月车辆所占比例pr、临时车位的平均停车时间APTi、临时停车位的周转率λ的统计分布做出拟合（表2）。对于以上三项的拟合，均在考虑项目所在地的经济情况以及未来发展规划的基础上，并借鉴同类项目的参数拟合而成。