《表1 拉索1损伤后周边拉索索力增幅情况Tab.1 The increase of the cable force of the surrounding cables after 1 cable da
首先,分析单根拉索不同程度损伤对周边拉索索力产生的影响。以拉索1、拉索4、拉索7为例,损伤1%、5%和10%以后,周边拉索索力增幅最大的前10拉索情况见表1-表3.从表可知,拉索1损伤后,同一侧附近拉索索力增加,且基本符合靠得越近索力增加越大的规律,另外,桥的同一侧,另一个桥塔同侧56、57号索索力也增加了。53、54、55与1、2、3对称。损伤程度越厉害,周边拉索索力增加程度越大,比如拉索1损伤10%时,拉索3索力增加最大,达到0.0762%.拉索4和拉索7基本符合类似的规律,部分拉索序号有所变化,但总体趋势不变。
图表编号 | XD0043096300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 杨春霞、王泽仁、程丽荣、晋民杰 |
绘制单位 | 太原科技大学交通与物流学院、太原科技大学交通与物流学院、太原科技大学交通与物流学院、太原科技大学交通与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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