《表4 上行线最高速度级下的动力学响应指标统计》

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《高速铁路曲线地段允许欠超高取值研究》

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对试验段进行逐级提速检测，最高速度为385 km/h。由于综合检测车车体加速度检测重复性和准确性均较好，无论上行、下行还是正反向检测，测试结果相当，故以上行线为例进行分析，动力学指标见表4。