《表5 满足远期能力需要局部复线的区间统计表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《拉日铁路扩能改造方案研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

（2） 到发线延长和局部区段复线。由以上分析可知，全部车站到发线延长后，牵引机车质量4 000 t，拉萨—协荣段近、远期能力不足，协荣—日喀则段近期能力饱和，远期能力不足。经检算，拉萨—协荣段近期需要能力40.4对/d，平图能力低于40.4对/d的区间共计1个，区段长度14.328km；远期需要能力69.6对/d，平图能力低于69.6对/d的区间共计3个，共计区段长度32.775 km；协荣—日喀则段远期需要能力27.7对/d，平图能力低于27.7对/d的区间共计6个，共计区段长度135.85 km。全线需要复线的区段总长度为168.324 km，若将以上局部区段进行复线改造后，内燃牵引方案下的运输能力可适应研究年度运量需求。满足远期能力需要局部复线的区间统计如表5所示。