《表3 工点1 (柱锤冲扩桩复合地基) 试设计计算结果》

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《铁路路基地基处理极限状态法试设计分析》

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采用等效荷载法计算基底中心压力值，路基面上各种荷载方向相同，基底以下中心处的基底压力和地基附加应力最大，因此在试设计计算时取最不利组合，分别进行容许应力法和极限状态法试设计计算[13]。用相同的方法计算工点1和工点2，并将计算结果列为表3和表4。