《表1 外翼载荷数据：机翼折叠机构的设计研究与动力学分析》

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《机翼折叠机构的设计研究与动力学分析》

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折叠机构动力学分析的目的是为了计算出折叠所需要的驱动力，从而选择合适的液压作动筒。驱动力与折叠机翼外翼段的重量、折叠时间以及折叠过程所受外载有关。本文所设计的机翼外翼段重量按200 kg计算，折叠时间按25 s计算。所受外载按地面7～8级风计算，平均风速13.9～20.7 m/s，风压12.08～18.28 kg/m2，其中压心距转轴前缘点航向距离2 160.54 mm，压心距转轴前缘点展向距离1 125.75 mm；载荷正值时，方向指向飞机内侧，载荷负值时，方向指向飞机外侧。经过气动计算得到地面风载情况如表1所示。