《表6 鞭打试验规程对比：主流汽车安全评价体系发展研究》

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《主流汽车安全评价体系发展研究》

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在追尾事故中，前车会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干向前，头部和颈部发生相对运动，头部因惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭子一样被颈部加速甩向前方，这种受伤方式被称为“挥鞭伤”（Whiplash Injury）。2008年欧洲首先把鞭打试验引进Euro NCAP。2012年，鞭打试验被写进C-NCAP评价规程。表6对比了各评价体系中鞭打试验的试验方法。