《表4 正交试验表:汽车前排座椅鞭打实验仿真分析及优化》

《表4 正交试验表:汽车前排座椅鞭打实验仿真分析及优化》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《汽车前排座椅鞭打实验仿真分析及优化》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

根据因素水平表开始进行正交试验组的编排制成一个L9(3,4)的正交实验,如表4所示。参考9组实验分别修改模型各部位参数后进行仿真计算。以C-NCAP管理规定鞭打实验计算规则算取座椅性能得分汇总制表如下。表中:Kn—所有采用某因素第n个水平时C-NCAP评分的和;km—Kn平均值,极差R是Km中极差最大值,极差R大小顺序即是影响因数大小顺序,优水平即是K最大值代表的水平。