《表4 正交试验表:汽车前排座椅鞭打实验仿真分析及优化》
根据因素水平表开始进行正交试验组的编排制成一个L9(3,4)的正交实验,如表4所示。参考9组实验分别修改模型各部位参数后进行仿真计算。以C-NCAP管理规定鞭打实验计算规则算取座椅性能得分汇总制表如下。表中:Kn—所有采用某因素第n个水平时C-NCAP评分的和;km—Kn平均值,极差R是Km中极差最大值,极差R大小顺序即是影响因数大小顺序,优水平即是K最大值代表的水平。
图表编号 | XD00150353000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.08 |
作者 | 于跃、袁哲、赵民、王宇 |
绘制单位 | 沈阳建筑大学机械工程学院、沈阳建筑大学机械工程学院、沈阳建筑大学机械工程学院、上海鸿仿汽车技术有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |