《表9 节点等级划分情况:“一带一路”背景下中国区域物流网络模型研究》
对区域物流网络节点城市的确定,许多研究仅以城市发展水平作为唯一指标,未考虑各区域发展水平差异化情况,容易造成节点过于集中在高水平地区的局面,不利于物流网络整体结构最优和效率最高。本文以物流引力总量来划分物流节点等级,综合考虑了地区物流发展水平和对其他地区的引力辐射情况。物流引力总量靠前的浙江、上海、甘肃、吉林、辽宁、青海等地区可以作为一级节点,具体划分情况如表9所示。
图表编号 | XD0040279700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 徐剑、李周奇、林国志 |
绘制单位 | 沈阳工业大学管理学院、沈阳工业大学管理学院、沈阳工业大学管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |