《表3 桥墩顶部水平位移汇总表》

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《城市快速路小间距并行高铁深塘跨越技术》


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根据相关部门原始设计资料可知,在列车离心力、横向摆动力、梁承受横向风力、列车承受横向风力等横向荷载作用下,墩顶水平位移为-4.94 mm,其最终水平位移如表3所示。