《表1 模型材料参数表:城市快速路小间距并行高铁深塘跨越技术》
该断面路基坡脚距离京沪高铁28 m,路基填筑高度为6.5 m,路基作为带状构造物,其变形主要为竖向变形,可将其视为平面应变问题[6],计算模型宽度选为200 m,深度取地面以下70 m[7],行车方向选为1 m,计算采用Mohr模型,钢筋混凝土结构采用Elastic模型[16-22],材料基本力学参数见表1。
图表编号 | XD0040068600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 蒋树磊、杨世锋、杨令航、师文明、邹福清、单青红 |
绘制单位 | 中铁十四局集团大盾构工程有限公司、中铁十四局集团隧道工程有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司 |
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