《表3 叶根槽6个区域应力及其安全系数计算结果Tab.3 The stress analysis for six areas at the blade root groove and the safe

《表3 叶根槽6个区域应力及其安全系数计算结果Tab.3 The stress analysis for six areas at the blade root groove and the safe   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《汽轮机转子T型叶根-轮槽系统力学分析》


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对图3c) 中的6个区域进行重点考核,6个区域的应力及其安全系数计算结果见表3,应力分析结果如图9—图11所示。从表3及图9—图11可以看出:在叶根槽关键位置材料的疲劳安全系数都大于1.5;但是由于两侧端壁上倒圆处静应力较大,最终的Goodman曲线安全系数较小,是最容易发生高周疲劳损伤的部位;两侧外包倒圆处静应力较小,但是动应力比较大,也是容易发生高周疲劳损伤的部位;两侧端壁下倒圆处的静应力和动应力相对较小,安全系数也相对较高。