《表2 材料随温度变化的物性参数》

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《柴油机缸盖流固耦合传热分析与实验验证》

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参考《中国内燃机工程师手册》，内燃机缸盖所使用材料为HT250，泊松比为0.26，密度为7.28，其物性参数如热膨胀系数11×10-6/K，弹性模度115200MPa，热传导率46 W/（m2·K）等都会伴随温度发生非线性变化，具体变化情况[9]，如表2所示。