《表2 固定线路模式-各项目标值》

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《弱客流地区公交线路选择与运营模式分析》

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公交票价Q为3元/人，单位运行时间成本μ为1元/min，乘客单位时间出行成本C取值0.4元/min，主线发车满载率80%，车辆额定载客数40人，公交和乘客权重θ1和θ2均取值0.5。结合表1数据仿真后得出的具体各项目标值如表2所示，并且根据表1固定线路模式下的各项理论期望值对比分析可知，服务区域1) 内的乘客步行时间最长，等待时间和乘车时间都是最小值；表2中各项目标值显示车辆服务区域1) 时，乘客额外时间成本花费最少，车辆收益与运营成本之差最大，符合目标模型期望结果，因此后续线路选择方法主要以服务区域1) 为场景进行仿真。