《表1 试验段路肩位置的侧向挤出变形观测值数据》

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《强夯法在高速公路路基施工技术中的应用探究》

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该高速公路路基施工项目在采用强夯法过程中一定会出现位移，这从通车后路基顶面沉降变化就能观测出来。强夯后虽然该施工中路基虽然出现了明显沉降，但总的沉降值偏小，基本满足对路基沉降指标的基本技术要求。不过在采用低能量进行多次夯击后路基可能存在一定的位移，这种位移会导致路肩侧向挤出一定的变形值，结合这一变形值进行观测得出路基路肩位置的侧向挤出变形观测值，如表1所示。