《表8 有限元修改后分析结果Tab.8 Finite element modified analysis results》

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《某重型变速箱端盖强度有限元分析及试验研究》

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根据算得的动载系数，对各轴承处的静态力进行修正。再进行有限元分析，最终得到修改后的端盖有限元模型。应力云图变化不大，有限元修改后的分析结果如表8所示，实测应力与有限元分析应力比值如表9所示。修改后各测点所对应的实测应力与有限元分析应力的比值大于1，说明模型较危险，而表中比值均小于1，证明修改后的模型较安全。比值越接近1