《表2 两种修形后的膜厚比较》

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《修形对直齿锥齿轮弹性流体动力润滑的影响》

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图7为齿顶修缘得到的油膜压力和油膜厚度，齿顶修缘后的油膜压力在赫兹接触区略有减小，油膜厚度在赫兹接触略有增加。表2列出了齿顶修缘和齿廓修形后赫兹接触区的部分油膜厚度，膜厚为有量纲形式。通过对比表中的数据，齿廓修形后的膜厚大于齿顶修缘后的膜厚，故采用二次抛物曲线的齿廓修形方式后的润滑特性明显优于齿顶修缘后的润滑特性。