《表4 新旧路基搭接处沉降量观测结果》

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《高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术研究》

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新老路基搭接部分容易出现差异沉降现象，进而导致道路后期出现裂缝、错台等病害，影响道路服务水平和行车安全性，因此有必要在施工完成后对新老路基搭接部分进行沉降观测工作。本项目根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008），采用水准仪对新老路基搭接部分沉降量进行观测，施工完成2个月后的新老路基搭接部分沉降量观测结果如表4所示。