《表2.试验段路基沉降量观测结果》
由表2分析可知,随观测天数逐渐增加,路基左幅、右幅和中线位置沉降量逐渐增加,且变化速率在减小,最终在63天时趋于稳定。且路基左幅、右幅和中线位置处沉降量均小于《公路路基施工技术》中规定的300mm要求,表明采用强夯法施工效果良好。
图表编号 | XD00190745900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.12.16 |
作者 | 韩庆全 |
绘制单位 | 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司西阜分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由表2分析可知,随观测天数逐渐增加,路基左幅、右幅和中线位置沉降量逐渐增加,且变化速率在减小,最终在63天时趋于稳定。且路基左幅、右幅和中线位置处沉降量均小于《公路路基施工技术》中规定的300mm要求,表明采用强夯法施工效果良好。
图表编号 | XD00190745900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.16 |
作者 | 韩庆全 |
绘制单位 | 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司西阜分公司 |
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