《表4 主要拆发原因数据Tab.4 Primary Removal Driver Data》

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《改进层次分析GRA-TOPSIS法发动机机队拆发排序研究》

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PW系列机队中20台发动机数据来源于维修记录本记载的发动机总的飞行循环数，发动机大修后累积飞行循环数，发动机上次翻修修理级别，发动机各单元体总时间/循环，单元体翻修后时间/循环，各单元体修理级别。发动机健康监控软件采集的在翼性能状态参数包括△EGT，△FF，△VIB N1，△VIB N2。目视检查及孔探报告，发动机维修历史，特别是上次进车间发动机和各单元体修理级别详细报告。发动机AD/SB状态，所有适用的AD项目状态报告，所有的SB项目状态报告。时寿件清单，包括时寿件的件号、序号、总使用时间/循环、寿命限制值、剩余循环等。将以上内容根据发动机机队拆发排序综合评价指标体系的三个层级指标进行整理，案例数据，如表4～表8所示。