《表2 航线的效率值：基于DEA的航线效率评估方法》

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《基于DEA的航线效率评估方法》

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表2为求解DEA模型得到的航线效率。成本效率方面，8条航线获得相对全面的技术效率；9条航线是纯技术有效但规模无效；10条航线具备规模效率；33条航线在技术和规模存在改进空间。服务效能方面，2条航线获得相对全面的技术效率；7条航线纯技术有效，其中5条规模无效；3条航线具备规模效率；44条航线在技术和规模存在改进空间。运行效能方面，11条航线获得相对全面的技术效率；22条航线是纯技术有效，其中11条规模无效；15条航线具备规模效应；26条航线在技术和规模存在改进空间。并没有航线在3个维度均有全面的技术效率；深圳-曼谷等在成本效率和运行效能上是技术有效的；深圳-三亚等在服务效能和运行效能上是技术有效的。