《表2 电磁阀保压泄漏测试 (调速阀端口泄漏量)》

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《4500 m深海剖面浮标液压系统试验研究》

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在深海剖面浮标需要在深海环境下漂流一定时间。此时，若电磁阀的泄露量较大，外油囊的液压油将在海水的强大压力下，经过调速阀端口进入内油囊，从而使浮标丢失的概率增大。因此，对电磁阀与调速阀相连接的端口进行了泄露测试，结果如表2所示。