《表1 火星快车探测器飞掠期间X波段双程多普勒跟踪数据观测时段与数据个数》

《表1 火星快车探测器飞掠期间X波段双程多普勒跟踪数据观测时段与数据个数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于火星快车飞掠数据的火卫一低阶重力场反演》


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初始轨道根数、火星大气系数Cd、太阳光压Cr作为弧段参数,火卫一GM与C20,C22作为全局参数来计算.各待估参数的不确定度由解算参数的3倍标准差来表示.观测量的权重矩阵由观测量的标准差确定,对原始观测数据剔除坏点后进行多项式拟合,即可得到观测量的标准差或方差.其中2010年飞掠数据权重设置为0.041 mm/s,2013年飞掠数据权重与不同观测数据文件和地面跟踪站的天线口径有关,具体数值可见表1.火星快车MaRS射电科学团队在文献[11]中处理了2010年飞掠数据,对数据进行滤波后,噪声水平降低到0.014 mm/s,解算参数不确定度的估计使用与本文相同的方法.可发现本文结果与文献[11]相吻合,GM与C20的精度都有了大幅度的提升.