《表2 复合堵塞材料组成：缝隙透水路面透水性能研究》

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《缝隙透水路面透水性能研究》

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缝隙透水路面在实际使用过程中，堵塞材料的组成非常复杂。因此，采用复合堵塞材料对缝隙透水路面进行堵塞模拟，选用三种复合堵塞材料，组成见表2。复合堵塞材料对缝隙透水路面透水系数恢复率的影响见图3。由图3可知，采用堵塞材料A、B时，由于高岭土含量只有5%，随着堵塞次数增加，缝隙透水路面透水系数恢复率缓慢降低，堵塞次数为10次时，透水系数恢复率84%以上；采用堵塞材料C时，由于高岭土含量高达50%，随着堵塞次数增加，缝隙透水路面透水系数恢复率快速降低，堵塞次数10次时，透水系数恢复率仅有70%。而缝隙透水路面在实际使用过程中，堵塞材料C更接近实际堵塞颗粒，若要进一步提高透水系数恢复率，可继续增加缝隙宽度。