《表1 SFD设计参数：叶片飞脱下转子动力学响应实验》

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《叶片飞脱下转子动力学响应实验》

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SFD的设计参考《航空发动机转子动力学》[17]中的设计方法，先通过有限元计算，设计线性阻尼器满足转子不平衡响应特性需求，得到满足要求的线性阻尼器的阻尼参数；根据阻尼参数、油的黏度和安装尺寸，计算SFD的其余参数；带入SFD模型，检验SFD设计是否满足要求，如不满足要求，则对SFD尺寸进行微调，直至满足实验需求，具体参数如表1所示。