《表4 随机试验设计与仿真结果》

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《考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法》

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由Box-Behnken法进行试验设计，得出46组循环参数样本，每组循环参数样本根据不同工况选取的随机试验次数进行引入非确定性部件性能的仿真计算。参考基准性能，统计每组样本推力与耗油率性能的达标次数并计算可靠度，结果如表4所示。编码化处理可将每个循环参数的数值变换到一个共同的尺度，消除各循环参数在数值数量级差异的影响[24]。