《表2 各类油品的黏温关系》

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《东临复线停输再启动研究》

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东临复线在东营站输送混合油Ⅰ（混合输量之比为国内原油∶进口原油=9∶2）和进口油，由于混合油Ⅰ在滨州站存在注入，其油品性质发生了变化，将其称之为混合油Ⅱ（混合输量之比为国内原油∶进口原油=5∶1）。进口油、混合油Ⅰ、混合油Ⅱ的基础物性、黏温关系和运行参数分别如表1、表2和表3所示。