《表5 不同计算温度下的黏温指数》

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《基于DSR和RV的单宁酸改性沥青高温性能试验研究》

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在道路工程中，期望沥青材料在高温环境中能有较好的黏稠性，可以来抵抗在荷载作用下的路面变形；对于单宁酸改性沥青而言，需要有较小的温度敏感性，利用式（2）来计算出VTS，来表征沥青在路面服务温度性能，VTS绝对值越大，温度敏感性越强，反之则亦然。根据不同温度下的单宁酸改性沥青黏度，分析了不同单宁酸掺量对基质沥青的感温性能影响，见表5所示。