《表3 兰州黄河大桥交叉口设计评价结果》

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《兰州城关黄河大桥交通过饱和疏散优化方案》

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根据交通量调查并结合路网发展趋势，城关黄河大桥直行及匝道1右转方向为主流交通方向，现有立交形式是一种非互通立交.为满足交通需求，在北滨河路上建立连接城关黄河大桥的支流立交，使原来北滨河路由西向东行驶左转上桥车辆改为右转上桥，减少匝道1处的车流量，缓解匝道1处的交通拥堵.在匝道3、4与南滨河路交叉口处建立交通岛，使得向静宁路、滨河路方向行驶的车辆上交通岛行驶，南滨河路直行车辆在桥下行驶，实现交叉口处车辆的空间分离，减少交叉口处机动车、非机动车，行人三者之间的冲突，缓解该处的交通拥堵，方案如图5所示.对该方案进行设计通行能力、饱和度、服务水平量化指标定量评价，其结果如表3所示.