《表7 基坑开挖对盾构隧道的影响分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基坑开挖与下卧盾构隧道的相互影响分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

当4条盾构隧道全部穿越明挖基坑后，基坑继续开挖直至基底，计算分析基坑开挖对已完成的盾构隧道产生的影响。基坑开挖对盾构的内力及变形均产生了一定的影响。盾构衬砌的最大位移、最大压应力和拉应力见表7。由于隧道位于开挖正下方，隧道衬砌的最大位移发生在开挖宽度的中间位置。隧道隆起为8.02mm，小于15mm，满足新加坡当地规范的要求。