《表2 引水隧洞加固方案对比》

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《高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析》

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由表2可知，隧洞浆砌块石衬砌增设钢板，提高了衬砌的刚度，围岩压力将由钢板承担，计算最大值远小于钢板容许应力，加固措施安全可靠。灌浆固结对节理陡倾软岩类的可灌性及效果较差，加固前后隧洞应力几乎无变化，不能达到加固目的。而对于灌注桩+系梁框架结构加固后，隧洞应力最大值减小约50%，高速公路路基及行车荷载由框架结构传递至深部持力岩层中，有效地减小了作用在隧洞衬砌的围岩压力，保证了隧洞结构安全。